學者:更加不可預測

新加坡航空航班客機日前發生嚴重亂流,造成一名乘客死亡。有學者表示,隨著氣候變遷,導致地球暖化和風力增強,亂流的程度和頻率也在增加。

英國雷丁大學(University of Reading)大氣科學教授Paul Williams接受外媒訪問時表示,隨著發生在風暴系統外,所謂晴空亂流增加的最多,導致亂流在某種程度上,也變得更加不可預測。對飛行員來說,這類亂流比風暴相關的亂流更難避免,因為雷達和其他氣候預報工具,都無法清楚捕捉到它們。

但Williams指出,即使如此,在飛航高度上,亂流仍舊是相當罕見的現象,因此乘客其實不太可能會遇上新加坡航班SQ321的情況;他強調:「亂流的絕對數是很小的。」

而避免因亂流而受傷的最佳方法,就是在安全帶指示燈亮起時,就坐並繫好安全帶,且最好即使安全帶指示沒有亮起,也全程都繫好安全帶。

飛機本身的結構設計就是能承受,比飛行員有意飛過還要更嚴重的亂流,但當發生亂流時,機艙內沒有繫好安全帶的乘客和固定好的物體,在亂流期間被拋飛,才是最危險的因素,導致受傷的最大風險。

空服員協會(Association of Flight Attendants)會長Sara Nelson指出,搭乘飛機最好全程都繫好安全帶,因為總是有可能會遇到意想不到的亂流。

 

新加坡航空客機日前遭遇嚴重亂流,造成一名乘客死亡,多人受傷。 (美聯社圖片)


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