對比南灣、十字門和航空新城來說，北圍的置業投資屬性會更加明顯，生活配套豐富程度上會遜色一點，自住的舒適度相對會弱一點。 （網絡圖片）
隨著珠海地鐵和深中通道的快速建設，北圍正在加速融合「灣區一小時生活圈」。 （網絡圖片）
珠海區份的發展潛力，除了中心城區和西部之外，珠海的北部也有區份值得關注。
珠海北部和主城區不貼近，而且也偏離琴澳，距離港珠澳大橋也遠，但珠海北部的唐家北圍卻值得大家留意。北圍處在大灣區珠江口，位於高新區科創區域，和中山南朗接近。這個片區既是珠海「東大門」，還是大灣區「黃金內灣」的關鍵位置，地段和交通都優勢十分明顯。
在交通上，北圍重要的交通幹線是廣珠城際和準備建設的深珠通道，這兩條幹線可以直接聯通中、佛、廣、深。在珠海北站出發，坐廣珠城際可以50分鐘內可以到中山、佛山和廣州。珠海北站還將計劃接駁廣州地鐵18號延長線，也就是近年講的最多的「珠海地鐵」，今年3月，廣州地鐵設計研究院來到珠海，為「珠海地鐵」站點進行勘探工作，相信距離動工日期越來越近。還有外界最關心的深中通道，北圍是深中通道進入中山翠亨新區後，再進入珠海的第一站。
隨著珠海地鐵和深中通道的快速建設，北圍正在加速融合「灣區一小時生活圈」。
另外，北圍的產業屬性較強，片區擁有多個高新技術企業，包含資訊技術、加速器、機器人研發、大數據中心、智能產業研發等，企業投資高達76億元。
對比南灣、十字門和航空新城來說，北圍的置業投資屬性會更加明顯，生活配套豐富程度上會遜色一點，自住的舒適度相對會弱一點。不過近年北圍的生活配套也在逐步完善，在商業配套方面，片區有大型購物中心的高新寶龍城廣場和華潤置地廣場，還有北圍影劇院、文活動中心等，剛需自住的客群也比之前多了。加上交通優勢非常突出，有強勁科創產業加持，較為適合投資為主要目的購房者考慮。
